Q1: อลูมินาสกัดจากแร่ bauxite ได้อย่างไร?
กระบวนการไบเออร์ละลาย bauxite ในโซเดียมไฮดรอกไซด์ร้อนเพื่อแยกอลูมิเนียมไฮดรอกไซด์ สิ่งเจือปนก่อตัวเป็นสิ่งที่ตกค้าง "โคลนสีแดง" ที่กรองออกและเก็บไว้ในบ่อบรรจุ ถังฝนตกตะกอนตกผลึกอลูมินาบริสุทธิ์จากการแก้ปัญหาหลายวัน การเผาที่ 1,000 องศาจะกำจัดโมเลกุลของน้ำออกจากผลึกผ่านเตาเผาแบบหมุน ต้องใช้ bauxite ประมาณ 4-5 ตันในการผลิตอลูมินา 2 ตันผ่านกระบวนการที่ใช้พลังงานมาก
Q2: เกิดอะไรขึ้นระหว่างการถลุงอลูมิเนียม?
อลูมินาละลายใน cryolite หลอมเหลวที่ 950 องศาภายในเซลล์อิเล็กโทรไลต์ที่มีคาร์บอนเรียงราย ขั้วบวกคาร์บอนถูกบริโภคอย่างต่อเนื่องปล่อยCO₂ในระหว่างกระบวนการลด กระแสไฟฟ้ากระแสไฟฟ้า 150,000-300,000 แอมแปร์แยกอลูมิเนียมออกจากไอออนออกซิเจน อลูมิเนียมหลอมเหลวสะสมที่ก้นเซลล์และถูกดูดทุก 24-48 ชั่วโมง กระบวนการ Hall-Héroultนี้ใช้เวลาประมาณ 13-15 kWh ต่อกิโลกรัมของอลูมิเนียมที่ผลิต
Q3: Ingots เปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปได้อย่างไร?
Direct Chill (DC) การหล่อสร้างแผ่นพับสูงถึง 30 ตันสำหรับผลิตภัณฑ์แบน การทำให้เป็นเนื้อเดียวกันที่ 500-600 องศาช่วยลดการแยกองค์ประกอบผ่านรอบ 8-24 ชั่วโมง การกลิ้งร้อนช่วยลดความหนาจาก 600 มม. ถึง 2-10 มม. ผ่านหลายผ่านในโรงงานกลับด้าน การหมุนเย็นได้รับเกจที่แม่นยำลงไปที่ 0.006 มม. โดยมีการควบคุมความอดทนภายใน± 3% การหลอมระดับกลางที่ 350 องศาคืนความเหนียวระหว่างขั้นตอนการทำงานเย็น
Q4: วิธีการสร้างอลูมิเนียมทั่วไปคืออะไร?
การอัดขึ้นรูปกองกำลัง 500 องศาบิลเล็ตผ่านการตายที่แรงกดดันสูงถึง 15,000 psi การปลอมแปลงการปลอมแปลงโครงสร้างเกรนสำหรับส่วนประกอบยานยนต์ที่มีความแข็งแรงสูง การหล่อแบบตายแรงดันสูงฉีดโลหะหลอมเหลวที่ 10, 000+ psi ลงในแม่พิมพ์เหล็ก รูปแบบการวาดภาพลึกกระป๋องเครื่องดื่มที่ไร้รอยต่อผ่านการดำเนินการวาดซ้ำหลายครั้ง การผลิตสารเติมแต่งสร้างวงเล็บการบินและอวกาศที่ซับซ้อนเลเยอร์โดยใช้เลเซอร์ที่เลือก
Q5: การรักษาพื้นผิวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไร?
อโนไดซ์สร้างชั้นออกไซด์ที่มีรูพรุนสูงถึง25μmสำหรับการใช้งานทางสถาปัตยกรรม การเคลือบผงใช้ชั้นพอลิเมอร์ไฟฟ้าสถิตที่หายขาดที่ 200 องศาเพื่อความทนทานกลางแจ้ง การแปลงโครเมตสร้างพื้นผิวที่ทนต่อการกัดกร่อนสำหรับส่วนประกอบการบินและอวกาศ การขัดด้วยเครื่องจักรกลผลิตการตกแต่งกระจกสำหรับการตกแต่ง การทำพื้นผิวด้วยเลเซอร์สร้างร่องขนาดเล็กเพื่อปรับปรุงการเก็บรักษาสารหล่อลื่นในชิ้นส่วนเครื่องยนต์
