อะลูมิเนียมอัลลอยด์ GNEE 7075-T6 และ GNEE 7075-T62 ได้มาจากองค์ประกอบฐาน 7075 ที่มีความแข็งแรงสูง-เหมือนกัน แต่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อรองรับลำดับความสำคัญด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกันผ่านแนวทางการบำบัดความร้อนที่แตกต่างกัน แม้ว่าอุณหภูมิทั้งสองจะใช้กันอย่างแพร่หลายในการบินและอวกาศและการใช้งานที่มีความเครียดสูงอื่นๆ ความแตกต่างในการประมวลผลส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในพฤติกรรมทางกล ความต้านทานต่อความล้า และประสิทธิภาพการกัดกร่อน
ลักษณะโลหะผสมฐานของอลูมิเนียม 7075
อัลลอยด์ 7075 เป็นของอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซีรีส์ 7000 ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นตระกูลอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงที่สุด-สำหรับการใช้งานบนเครื่องบิน สังกะสีเป็นองค์ประกอบการผสมหลัก ทำให้โลหะผสมมีความแข็งแรงเป็นพิเศษและประสิทธิภาพความล้าที่ดีเยี่ยม
อลูมิเนียม 7075 ผสมผสานความแข็งแรงสูง ความเหนียวที่ดี ความเหนียว และความต้านทานความล้าสูง ทำให้เป็นหนึ่งในวัสดุที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความเค้นสูง โดยเฉพาะในการบินและอวกาศ แม้ว่าจะไวต่อการเปราะมากกว่าอะลูมิเนียมอัลลอยด์อื่นๆ มากมาย แต่ความต้านทานการกัดกร่อนก็ดีกว่าอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซีรีส์ 2000 อย่างมาก และยังรองรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมการบริการที่มีความต้องการสูงอีกด้วย
ความแตกต่างในการอบชุบด้วยความร้อน: T6 กับ T62
แม้ว่าอะลูมิเนียม GNEE 7075-T6 และอะลูมิเนียม GNEE 7075-T62 มีองค์ประกอบทางเคมีเหมือนกันและมีคุณสมบัติทางกายภาพหลายอย่างเหมือนกัน แต่ประสิทธิภาพทางกลของทั้งสองนั้นแตกต่างกันเนื่องจากความแปรผันในการประมวลผลการบำบัดความร้อน
อะลูมิเนียม GNEE 7075-T6 หมายถึงโลหะผสม 7075 ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน-และบ่มแบบเทียมเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดคุณสมบัติทางกลมาตรฐาน การอบชุบด้วยความร้อนนี้ดำเนินการที่โรงสี และวัสดุถูกจัดส่งในสภาวะ T6 สุดท้าย ในสถานการณ์นี้ อลูมิเนียม 7075 ให้ความต้านทานแรงดึงและความเหนียวขั้นสูงสุดที่สูงกว่าเล็กน้อย ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีโหลดสูงซึ่งความต้องการความแข็งแรงสูงสุดเป็นอันดับแรก อย่างไรก็ตาม ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง วัสดุ T6 จะไวต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนที่เกิดจากความเค้นมากกว่า และความเหนียวของการแตกหักอาจต่ำกว่าโลหะผสมทางเลือกบางชนิด
ในทางตรงกันข้าม อะลูมิเนียม GNEE 7075-T62 ผ่านขั้นตอนการเสื่อมสภาพเพิ่มเติมที่มีการควบคุมอย่างระมัดระวังตามการบำบัดด้วย T6 มาตรฐาน โดยทั่วไปการอบชุบหลังโรงสีนี้จะดำเนินการโดยบุคคลที่สาม เช่น ผู้ผลิตหรือผู้ผลิตขั้นสุดท้าย กระบวนการโอเวอร์เอจจะลดความต้านทานแรงดึงสูงสุดลงเล็กน้อย แต่ปรับปรุงความต้านทานความเหนื่อยล้า ความเหนียว และประสิทธิภาพการกัดกร่อนได้อย่างมาก เป็นผลให้อุณหภูมิ T62 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนประกอบการบินและอวกาศที่ต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือนและการโหลดแบบวน
ความแตกต่างและความคล้ายคลึงที่สำคัญ
ฐานโลหะผสม: เทมเปอร์ทั้งสองผลิตจากอะลูมิเนียม 7075 ซึ่งเป็นโลหะผสมสังกะสี-ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความแข็งแกร่งเป็นพิเศษในการใช้งานด้านการบินและอวกาศ
การอบชุบด้วยความร้อน: T6 ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนตามด้วยการชราภาพเทียม ในขณะที่ T62 ได้รับกระบวนการโอเวอร์เอจเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ-ประสิทธิภาพในระยะยาว
ความแข็งแรงทางกล: โดยทั่วไป T6 จะให้ความต้านทานแรงดึงที่สูงขึ้นเล็กน้อย ในขณะที่ T62 แลกค่าความแข็งแรงสูงสุดจำนวนเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงความเหนียวและอายุความเมื่อยล้า
ความต้านทานความล้าและการกัดกร่อน: T62 ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความทนทานต่อความเมื่อยล้า และลดความไวต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียด ทำให้เหมาะสำหรับโครงสร้างที่รับน้ำหนักแบบไดนามิก
ความเหนียว: T6 โดยทั่วไปจะมีการยืดตัวได้ดีกว่า T62 เล็กน้อย
ตัวเลือก Alclad: 7075-T62 มักมีจำหน่ายในรูปแบบ Alclad ซึ่งมีชั้นอลูมิเนียมบริสุทธิ์บางๆ ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิว ผลิตภัณฑ์ T6 มักจะไม่มีการหุ้มเว้นแต่จะมีการร้องขอเป็นพิเศษ
