ในฐานะที่เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับผู้ต่อเรือทั่วโลก 5083 อลูมิเนียมอัลลอยด์แสดงถึงมาตรฐานทองคำในวัสดุอลูมิเนียมเกรดทะเล . โลหะผสมที่อุดมด้วยแมกนีเซียมนี้มีการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของความแข็งแรงความสามารถในการเชื่อมและความต้านทานการกัดกร่อน
องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติของวัสดุแผ่นอลูมิเนียม 5083 เป็นของชุด 5xxx ของโลหะผสมที่ไม่ร้อนได้ซึ่งประกอบด้วยแมงกานีส 4.0-4.9% และ {0.4-1.0% แมงกานีสเป็นองค์ประกอบการผสมของน้ำทะเล โลหะผสม . การขาดทองแดงในอลูมิเนียมอลูมิเนียม 5083 ป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิกเมื่อเข้ากันกับโลหะทางทะเลอื่น ๆ
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพเชิงกลในอุณหภูมิ H116 หรือ H321 ที่ระบุไว้ทั่วไปสำหรับการใช้งานทางทะเล 5083 แผ่นอลูมิเนียมให้ความแข็งแรงแรงดึงตั้งแต่ 270-310 MPa ที่มีความแข็งแรงของผลผลิต 125-215 mPa . ปัจจัยสำคัญสำหรับความสมบูรณ์ของเรือฮัลล์ . การยืดตัวของอัลลอยด์ที่หยุดพัก (10-15%) ช่วยให้เกิดการก่อตัวที่เพียงพอสำหรับรูปร่างตัวถังที่ซับซ้อนโดยไม่ลดทอนความเสถียรของโครงสร้าง .}}
กลไกการต้านทานการกัดกร่อนความเหนือกว่าที่แท้จริงของโลหะผสมอลูมิเนียม 5083 อยู่ในประสิทธิภาพการกัดกร่อนทางทะเล . เมื่อสัมผัสกับน้ำทะเลปริมาณแมกนีเซียมในแผ่นอลูมิเนียม 5083 จะช่วยให้เกิดการรวมตัวกันของสารสปริงแบบสเปรย์ที่มีความเสถียร 5052 แผ่นอลูมิเนียมในสภาพที่เหมือนกัน . ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ:
การชุบฮัลล์ด้านล่าง
ทางทะเลเพิ่มและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
ถังบัลลาสต์และระบบท่อน้ำทะเล
โครงสร้างดาดฟ้าในเขตสเปรย์เกลือ
การประดิษฐ์และข้อได้เปรียบในการเชื่อมผู้สร้างเรือมีค่า 5083 แผ่นอลูมิเนียมสำหรับลักษณะการขึ้นรูปเย็นที่ยอดเยี่ยม . ซึ่งแตกต่างจากโลหะผสมที่ผ่านการรักษาด้วยความร้อน 5083 แผ่นอลูมิเนียมสามารถเกิดขึ้นและเชื่อมได้โดยไม่สูญเสียคุณสมบัติที่ทนต่อการกัดกร่อน .
การเชื่อม MIG กับ 5183 หรือ 5356 Filler Wire
การเชื่อม TIG สำหรับข้อต่อที่สำคัญ
การเชื่อมด้วยเลเซอร์และแรงเสียดทานสำหรับแอปพลิเคชันไฮเทคโพสต์ความร้อนไม่จำเป็นสำหรับวัสดุอลูมิเนียม 5083 การลดค่าการผลิตอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับโลหะผสมซีรีย์ 6xxx .}
แอปพลิเคชันและข้อกำหนดของอุตสาหกรรมสังคมการจำแนกประเภทหลักรู้จักอลูมิเนียมอัลลอย 5083 เป็นวัสดุโครงสร้างทางทะเลชั้นนำ:
ABS (สำนักการจัดส่งสินค้าอเมริกัน) ระบุ 5083- H116 สำหรับการชุบฮัลล์
DNV-GL มีแผ่นอลูมิเนียม 5083 ในมาตรฐานนอกชายฝั่ง
Lloyds Register Approves 5083- H321 สำหรับส่วนประกอบที่มีความเครียดสูงแอปพลิเคชันทางทะเลทั่วไป ได้แก่ :
เรือประมงเชิงพาณิชย์
โครงสร้างเรือยอชท์สุดหรู
แพลตฟอร์มกังหันลมนอกชายฝั่ง
เรือลาดตระเวนกองทัพเรือและงานฝีมือทางทหาร
ข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบเหนือโลหะผสมอื่น ๆเมื่อวัดจากวัสดุอลูมิเนียมทางทะเลทางเลือก:
30% แข็งแกร่งกว่าแผ่นอลูมิเนียม 5052 ในอลูมิเนียมทางทะเล
คุณสมบัติโซนเชื่อมได้ดีกว่าแผ่นอลูมิเนียม 6061
ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าเป็นโลหะผสมอลูมิเนียม 6082
คุ้มค่ากว่าโลหะผสมพิเศษเช่นวัสดุอลูมิเนียม 5456
ข้อควรพิจารณาทางเทคนิคสำหรับการใช้งานที่ดีที่สุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแผ่นอลูมิเนียม 5083:
ระบุ H116 หรือ H321 Tempers สำหรับบริการทางทะเล
รักษาความโดดเดี่ยวที่เหมาะสมจากโลหะที่แตกต่างกัน
ใช้โลหะผสมฟิลเลอร์ที่เหมาะสมสำหรับการเชื่อม
หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงกว่า 150 องศา
ใช้การป้องกัน cathodic ที่เหมาะสมในชุดโลหะผสม
ด้วยประวัติที่พิสูจน์แล้วในการขนส่งเชิงพาณิชย์สถาปัตยกรรมกองทัพเรือและวิศวกรรมนอกชายฝั่ง 5083 อลูมิเนียมอัลลอยด์ยังคงกำหนดมาตรฐานสำหรับวัสดุอลูมิเนียมทางทะเล . การผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของคุณสมบัติ
